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进入20世纪，程里河轮车亮相南昌人迎来出国高潮，程里河轮车亮相大体可以分为四个历史时期：一是辛亥革命前后，南昌的一些有志爱国学生目睹军阀割据，战乱不休，满怀忧国忧民之情，纷纷出国留学谋求救国救民真理。虽然在国外生活已经非常稳定，高达但是父母十分思念家乡，也认为家乡更有安全感，所以决定回国定居。

二是20年代至40年代初，南氢能两国内战乱不断，国外日寇入侵，百姓只好背井离乡，谋生异国。范荣来告诉记者，源技到达新加坡以后，范茂生以做木匠为生，他为当地人打家具、做木器，夜以继日赶工挣钱。付陵秀说，术固临回国前，一家人在印度尼西亚的照相馆照了一张大合影，以铭记这个三代人生活了十几年的地方。

1840年后南昌陆续有人出国据南昌市侨联副主席陈铭介绍，态氢1840年后，南昌地区有些木匠、漆匠、泥瓦匠移居新加坡，或打工，或以捕鱼和种菜为业。据陈铭介绍，续航1930年至1949年间，共有来自印度尼西亚、泰国、越南、美国、古巴等13个国家共115人先后回到南昌，其中印度尼西亚归侨居多。

上世纪30年代，程里河轮车亮相南昌地区侨居东南亚各国的木匠达30多人，进入鼎盛时期。

新加坡木器业曾被江西人承包上世纪初，高达南洋的木匠行业生意清淡，高达后来，由于南昌古式红木家具在东南亚各国逐渐受到欢迎，华侨木器行业开始有起色，生意越来越好，南昌古式红木家具在马来西亚、泰国、印度尼西亚等国市场上形成了跨国联营网络。而在这之后，南氢能两很可能会迎来一个全国红木家具卖场的大洗牌，发生时间估计在2017-2018年。

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我在这里要说的是：态氢生产能力（产品量）的增长是有限的，而卖场面积却增长了数倍或数十倍，这是很大的一个不平衡。那个时候，续航由于难以产生销售流量，续航一些卖场将难以支撑，其结果，或者倒闭，或者转产，同时另一种情形也会发生，那就是，由于部分商铺卖给了个人，产权已经转移，开发商或者商场运营单位难以对其控制，一旦生意不好，商家可能会独自进行处置：锁门，当做库房，转让或转售，出租，并且改做了卖服装或者小商品或其他什么。